Des points malgré la difficulté !

    Après l’épisode du Mans, c’est sur le tracé italien du Mugello que les pilotes avaient rendez-vous. Si la météo italienne est généralement chaude et ensoleillée, ce n’était pas le cas en ce début Juin, où les premières journées ont été marquées par de fortes pluies. Mais le circuit du Mugello est une piste qu’Alexis apprécie énormément : son tracé vallonné, sa grande courbe rapide de l’Arrabiata, et sa ligne droite, une des plus longues du championnat.

    Les essais du premier jour sont encourageants. Alexis teste de nouveaux tés de fourches tout au long de ses séances, mais malgré des sensations différentes, le pilote ne verra pas d’amélioration dans ses chronos. Alexis terminera en 12ème puis 11ème position. La dernière séance se conclura en 14ème position,  Alexis a amélioré son chrono de presque 1 seconde !

Un Grand Prix encourageant !
Le Grand Prix de France est toujours un événement majeur pour les pilotes français du championnat. Chaque année, les différentes animations, permettent aux spectateurs de rencontrer de plus près les ambassadeurs tricolores du mondial. Le Mans, c’est aussi une météo capricieuse et cette ambiance que l’on ne retrouve sur aucun autre circuit, ce qui a permis cette année de rassembler plus de 80 500 passionnés.
A l’occasion de son 10ème Grand Prix de France, Alexis souhaite montrer que sa place est bel et bien en Grands Prix, aux côtés des plus grands noms de la moto. Ses supporters n’ont pas oublié de lui rappeler avec de nombreux messages d’encouragements. Au vu d’un tel engouement de la part des supporters, Alexis a à cœur de leur offrir un beau spectacle tout au long du week-end.

Alexis revient aux avant-postes !!!

    C’est le sourire aux lèvres qu’Alexis est rentré du Texas. Non seulement parce que découvrir de nouveaux tracés lui plait énormément, mais surtout parce que c’est avec 8 points de plus et une actuelle 10ème place ex-æquo au Championnat du Monde qu’il rentre chez lui.
    Le tracé texan est unique : une piste extrêmement vallonnée, des virages très serrés et la plus longue ligne droite du championnat (1,2km) : autant de facteurs qui mettent l’eau à la bouche à notre pilote !
    Le premier jour, Alexis ne se sent pas à l’aise : un manque de grip et des difficultés à faire tourner la moto ne le mettent pas en confiance…De quoi travailler pour aborder la seconde journée sous de meilleurs hospices.
    C’est avec une moto entièrement modifiée et une évolution apportée aux pilotes Honda(nouveau boîtier électronique), que l’albigeois entamera son 2ème jour d’essais. Malgré de meilleures sensations, Alexis ne parvient pas à se hisser dans le haut du tableau.

C’est à la fois plein d’espoir et plein d’incertitudes qu’Alexis s’était envolé pour le Qatar en début de semaine dernière, quelques jours seulement après son opération.
Comment être performant avec une jambe encore très douloureuse ? Sa volonté de revenir au plus haut niveau peut-elle lui permettre de tout surmonter ? Ce sont là des questions qu’Alexis s’est posé avant de poser le pied en terre Qatari.

Dès son arrivée, plus de doutes, que des objectifs en ligne de mire. Alexis a énormément travaillé tout au long du week-end et a senti une nette progression par rapport aux essais hivernaux ! Malgré la douleur, Alexis sert les dents, c’est difficile et douloureux pour notre pilote mais il se sent tout de même mieux et se remet dans le rythme tours à tours ! Les conditions météo du Qatar n’ont pas aidé Alexis dans sa quête du meilleur réglage sur sa Honda FTR : tempête de sable et pluie étaient également au rendez-vous…

Alexis Masbou trouve ses marques.

Alexis va mieux et ces 4 jours d’essais dans le sud de l’Espagne, l’ont encore rassuré sur les améliorations de son état physique.
Ces tests lui ont permis d’entrer dans le vif du sujet, moins handicapé par sa jambe et l’esprit libéré par la planification de son opération.
Alexis a  commencé le travail de mise au point de son châssis FTR et découvert le moteur Honda 2013.
À cette occasion, le pilote a pu remarquer le professionnalisme de sa nouvelle équipe et toute l’expérience de celle-ci. Ensemble, ils ont su faire évoluer le matériel tout au long des séances sur piste sèche mais aussi humide.
Alexis a progressé en rentrant dans le top 10 lors du 2ème jour pluvieux et de la 3ème journée ensoleillée. Mieux, il a amélioré son meilleur chrono absolu et a frôlé le 1.47 qu’il envisageait comme utopique à son départ.

Bonjour à vous toutes et tous.
Les beaux jours reviennent progressivement et il va être temps de sortir les motos et venir vous dégourdir les jambes sur nos premières dates qui se déroulent dans le sud de la France à Lédenon les 19 et 20 Mars et Alès les 8 et 9 Avril. Des places sont encore disponibles à ce jour.
Afin de préparer au mieux ce début de saison, toute l’équipe H2S s’est réunie en Auvergne pour une journée de préparation qui a permis de fixer les contenus et mettre en place l’organisation au bon déroulement des stages. Vous aurez la même équipe de moniteurs que l’an passé.
L’après midi fut plus ludique.
Tout le monde s’est impliqué au maximum lors d’une course de karting très disputée. Nous préférons garder le résultat confidentiel.

Si la plupart des pilotes du plateau avaient déjà signé leurs contrats 2013 avant la trêve hivernale, ce n’était pas le cas d’Alexis. Et pour cause, on le rappelle, Alexis a été victime d’un accident le 11 Septembre, et c’est avec une fracture du fémur que le pilote devra passer l’hiver. Alexis est alors écarté des six dernières courses du championnat. Lui qui occupait alors la 4ème place au général après son podium en Allemagne, et la 6ème position au moment de sa chute, Alexis voit alors toutes ses chances de finir dans le haut du tableau s’envoler en fumée…

Bonjour chers abonnés,

Pendant que nous, besogneux, rangeons les motos avec les premiers froids et que nous préparons le cru 2013, certains de nos moniteurs restent actifs et maintiennent la forme sous de meilleurs climats.

C’est le cas de notre chevalier Serge Nuques qui vient tout juste de remporter le rallye de Tunisie au guidon de sa Yamaha wrf 450 (voir vidéo embarquée dans notre onglet vidéo).



IL devance le pilote officiel Suzuki en endurance Vincent Philippe avec un très faible écart à l’arrivée. Il a évidemment pris soin de faire le spectacle lors de l’ultime spéciale.

Nous ne manquerons pas de vous informer de l’actualité de l’école et prochainement la primeur du prochain calendrier.
A très bientôt

L’ équipe H2S

L’ensemble de l’équipe H2S félicite chaleureusement notre pilote Erwan Nigon pour son titre de champion d’ Allemagne Superbike.

Pour sa première participation dans ce championnat très relevé, Erwan a décroché la couronne lors de l’ultime épreuve.

A l’occasion d’une fête organisée en son honneur au château de Chazeron en Auvergne, Erwan nous a confié qu’il remettait son titre en jeu pour 2013 dans le même team.



Sa famille, ses partenaires et tous ses proches étaient présent pour trinquer avec lui.

Nous lui souhaitons un repos bien mérité. Erwan devrait venir sur quelques dates H2S 2013 en fonction de son calendrier sportif.

Sportivement.

Pour la 5e épreuve du championnat du monde, les pilotes moto GP avaient rendez vous sur le magnifique circuit de Barcelone. Après la déception passée du GP de France, Alexis avait à cœur de revenir aux affaires dès le GP de Catalunya, sur ce tracé qui ne lui a jamais souri mais où les gros freinages et la vitesse en courbe ne pouvaient que convenir au pilote Albigeois.

L’objectif d’Alexis sur ces essais est d’améliorer sa position de pilotage pour gagner en vitesse. Les efforts ne seront pas visibles dès les premiers essais et la Honda numéro 10 ne sera qu’en 16e  position lors de cette séance. Mais Alexis reste confiant et n’a pas de doutes sur son travail.
Lors de la séance suivante le travail commence à porter ses fruits. Alexis descend ses chronos régulièrement et prend ses marques avec sa nouvelle position. Ce sera finalement une 10e place de décrochée pour le pilote.
Pour l’ultime séance libre, les dernières évolutions Honda sont montées sur la moto floquée du numéro 10. Dès les premiers tours Alexis est à l’aise et améliore son chrono. Il se retrouve alors en pole et restera en tête jusqu’à 10 minutes de la fin de séance. Le pilote n’améliorera pas plus son chrono en fin de séance car il teste un pneu plus dur qui ne lui conviendra pas. Il finira tout de même à une bonne 5e place.