|
GP D’Italie (Mugello) : RETOUR DANS LES POINTS POUR ALEXIS MASBOU
Après la déconvenue du GP de France (16ème et pour la première fois hors des points), Alexis Masbou retrouve avec plaisir la rapide et vallonnée piste toscane du Mugello (près de Florence), un de ses circuits préférés. Le pilote est alors bien décidé à reprendre sa course aux points ! Objectif atteint pour le pilote du Team Ongetta 12ème de la course, disputée sous une température caniculaire. Epilogue positif d’un dur week-end où Alexis et ses techniciens ont su redresser la barre en travaillant à fond. 
ESSAIS LIBRES
Les essais commencent plutôt bien avec une bonne 12ème place en 1ère séance d’essai libre mais Alexis ne se sent pas très à l’aise avec son châssis. La libre suivante confirmera que quelque chose ne fonctionne pas correctement sur la moto. Après avoir fini loin du meilleur chrono et devant la persistance des mauvaises sensations d’Alexis, notamment en tenue de route, ses mécaniciens du Team Ongetta décident de tout vérifier sur l’Aprilia et vont trouver la cause du mal. Sa chute du GP de France a endommagé les tés de fourche et celle-ci ne travaille plus correctement.
« C’était frustrant pour moi d’être aussi loin car c’est une piste magnifique que j’apprécie tout particulièrement. Cette piste fait un peu penser à des montagnes russes, tu as plein d’enchainements rapides et puis le double droite en montée de la « Raviata » où tu sors à près de 180km/h sans rien voir c’est extra. Quand le team à trouvé le problème sur l’avant je me suis senti libéré et il me tardait de repartir pour la qualif ». 
ESSAIS QUALIFICATIFS
Les pièces changées, Alexis se sent de suite beaucoup plus à l’aise mais il doit repartir à zéro, les réglages utilisés dans les 2 premières séances ne servent plus à rien.
Alexis effectue donc le plus de tours possible pour recueillir le maximum d’informations pour ses techniciens tout en cherchant à réaliser un bon chrono. La tache est délicate, Alex et son team parviendront à améliorer les chronos mais pénalisé par une moto accélérant moins bien qu’en début de saison (un gros handicap sur un circuit fait de grands enchaînements rapides) il doit se contenter du 17ème temps et s’élancera donc de la 5ème ligne.
« Cette 17ème place n’était pas l’objectif mais le retard pris aux essais était difficile à rattraper. J’ai donné le meilleur et les informations récoltées ont permis de préparer la moto pour la course. » 
WARM-UP
Après avoir apporté quelques modifications en réglage, Alexis réalise un warm-up studieux qui le voit réaliser avec des pneus usés, de meilleurs chronos que lors de la qualif. Tout semble enfin aller dans le bon sens, Alexis peut déjà se concentrer sur le départ qu’il devra impérativement réussir pour faciliter sa remontée vers les bonnes places.
COURSE : DEPART RATE MAIS COURSE SOLIDE ET 4 POINTS DE PLUS AU CHAMPIONNAT
Hélas, le départ est vraiment le « talon d’Achille » de Alexis en ce début de saison. Il part bon dernier mais boucle déjà le 1er tour en 25ème position, quelques tours plus tard on le retrouve déjà dans les points en 15ème position. Alexis se retrouve alors dans un paquet de 5 pilotes avec lesquels il revient sur l’allemand Schrotter et l’espagnol Moncayo qui occupent les 12ème et 13ème places.
Alexis a alors essayé de partir seul mais la bagarre fais rage dans ce groupe, les dépassements sont nombreux et les esprits s’échauffent. Voyant que l’échappée est impossible, il a préféré rester dans le groupe pour économiser ses pneus en vue de la fin de course et ne pas se retrouver en difficulté comme à Jerez. A 2 tours de l’arrivée, il tente à nouveau de fausser compagnie à ses 3 derniers adversaires mais ils profitent du phénomène d’aspiration pour repasser Alexis en fin de ligne droite à l’entame du dernier tour. En voulant reprendre son bien instantanément, Alexis s’accroche avec Iwema, perd l’avant et manque chuter. Tout est à refaire, un petit écart s’est creusé. Mais Alex a la vitesse et il repasse quelques virages plus tard l’Italien Grotzkyj, fait le forcing pour revenir sur Iwema et Schrotter, leur reprend une ½ seconde dans le dernier partiel et réussi à les coiffer sur la ligne d’arrivée.
Une 12ème place finale conquise de haute lutte par Alexis Masbou qui conserve la 12ème place au classement provisoire du Championnat à seulement 8 petits points du Top 10. 
« La course était super sympa on s’est beaucoup bagarrés dans notre groupe et personne ne voulais lâcher l’affaire. Quand j’ai perdu l’avant dans le dernier tour je pensais que c’était plus possible de repasser en tête du groupe, mais j’ai donné le maxi. Je suis revenu rapidement et j’ai réussi à passer les 3 dans le tour. Je sais que la vitesse est là car j’avais la possibilité de faire dans le top 10 sur les 4 premières courses mais mes mauvais départs ont handicapés toutes ces courses. Je dois maintenant tout mettre bout à bout pour pouvoir aller chercher les places de devant. »
Ce week-end de labeur aura permis à Alexis de solutionner quelques problèmes sur son Aprilia et sur laquelle les techniciens du Team Ongetta ont décidé de « bosser dur » avant le prochain GP. Alexis n’aura plus qu’à progresser dans la compréhension des départs et le top 5 devrait rapidement se dessiner dans son horizon.
Pourquoi pas dès le Grand Prix d’Angleterre, le 20 juin prochain sur le nouveau tracé de Silverstone, inconnu de tous et qu’il faudra alors comprendre et assimiler rapidement, l’une des grandes forces d’Alexis Masbou.
|
