JE DEBUTE SUR CIRCUIT

Avec quel type de moto puis-je venir rouler ?
-    Tout type de moto est accepté hors Custom, et grosse routière.
-    Cylindrée minimum 320 cm3, vitesse minimum 170 km/h

Qui peut faire un stage de pilotage ?
-    Homme et femme, 15 ans minimum, détenteur d’un permis moto ou d’une licence FFM ou du CASM ou du Pass Circuit FFM.

Suis-je en sécurité sur un circuit ? Peur de chuter
-    Une assistance médicale, un chef de piste, caméras de surveillance
-    Rouler sur circuit, est plus sécurisant que sur la route, en cas de chute
-    Nous sommes présents uniquement sur des circuits homologués et de très bonne qualité de revêtement
-    Le nombre restreint de motos en piste ainsi que les groupes de niveaux limitent le risque
-    L'équipement du pilote est obligatoire
-    L'encadrement est omniprésent pour palier aux éventuelles difficultés

Vais-je beaucoup rouler dans la journée ?
-    Environ 200 kms par jour soit une soixantaine de tours de circuit

Est-ce que le stage est adapté à mon niveau ?
-    Trois groupes de niveaux seront constitués avec un nombre limité de moto (un maximum de 20 motos en piste). Débutant, intermédiaire, confirmé.
-    Vous pouvez participer à un stage même si vous n’avez jamais roulé sur circuit. Les groupes ne sont pas figés, si vous évoluez rapidement, vous pouvez changer de groupe.

Comment définir mon niveau ?
-    Suivant les informations notées sur le bulletin d’inscription complété par le stagiaire et la moto utilisée, le moniteur breveté d’état constitue les groupes. Chaque groupe sera encadré par un moniteur breveté d’Etat moto.

Quel est l’équipement obligatoire pour rouler sur circuit ?
-    Combinaison de cuir (une ou deux pièces qui s’attachent), dorsale, gants (pas forcément racing mais de bonne qualité), casque intégral homologué (modulable accepté), bottes (pas forcément racing, l’essentiel est que la cheville soit protégée).
-    Pensez aux sliders pour celles et ceux qui vont toucher le genou.

J’ai plusieurs années de permis et j’ai peur de me mettre à la piste ?
-    Il n’est jamais trop tard pour découvrir de nouvelles expériences, les techniques acquises sur la piste vont certainement améliorer et corriger certains défauts acquis sur la route.

-   Dans le cadre d'un stage encadré, la prise de risque reste limitée si vous êtes à l'écoute de votre moniteur.

-   Le revêtement des circuits est meilleur que le bitume de la route.

-   Il est important de progresser à son rythme.

-    Le plaisir et les sensations que procurent le circuit sont immenses.

-    Il n'y a pas d'age pour débuter sur circuit.


Puis-je filmer mes roulages ?
-    Les caméras embarquées sont autorisées sauf sur les circuits du Mans et de Magny Cours. La caméra doit impérativement être fixée sur la moto.

Je n’ai fait que du roulage, est ce qu’un stage est fait pour moi ?
-    L’objectif d’un stage, est de vous faire progresser et rouler plus vite avec une marge de sécurité plus importante.

-    Apprendre les techniques comme tout sport et limiter le risque de chute.

-    Progresser suivant son niveau et l'objectif fixé.

-    Utiliser tous les outils et supports pédagogiques.

Quelle est la différence entre un roulage et un stage ?
-    Le roulage permet l’accès au circuit avec des groupes de 40/50 personnes suivant la capacité de la piste tandis que le stage vous permet d’acquérir des connaissances en vue de participer avec plus d’aisance à un roulage. Afin de ne pas se faire peur, et de ne pas être perdu, il est conseillé de faire un stage de pilotage avant de pouvoir se rendre sur un roulage en toute confiance.
-    Les techniques acquises sur un circuit pourront vous servir sur la route.
 

Quels papiers dois-je présenter ?
-    Afin de rouler sur circuit, il faut être détenteur du permis moto ou du CASM (Certificat d’Aptitude au Sport Motocycliste) ou du Pass Circuit FFM.
-    Au moment des vérifications administratives, il vous faut nous présenter le permis de conduire ou la licence en cours de validité ou le CASM ou le Pass Circuit FFM.

Comment dois-je être assuré pour rouler sur circuit ?
-    RC Circulation via votre assureur, licence FFM, Pass Circuit FFM ou RC souscrite auprès de H2S (lien onglet assurance)

Que dois-je faire sur ma moto pour participer à un stage ?
-    Moto en bon état général
-    Les suspensions doivent fonctionner correctement
-    Pneus et plaquettes de freins en bon état (maxi 30% usure)
-    Il n’est pas nécessaire de scotcher feux avants, arrières.
-    Il est préférable de retirer les rétroviseurs si ce n’est pas possible il est conseillé de les scotcher dans le but de ne pas s’en servir.

Programme de la journée ?
-    Accueil et vérifications administratives
-    Briefing sécurité et présentation du stage
-    Découverte du tracé avec moniteurs
-    4 exercices spécifiques avec vidéo et corrections individuelles
-    1 séance de tour libre
-    Atelier suspension

S’il pleut ?
-    Le stage est maintenu et le programme est adapté aux conditions météorologiques.

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